Sejarah Jalan Rel Di Indonesia 1

Jalan Rel pertama di Indonesia dibangun oleh perusahaan swasta Belanda bernama NIS ( Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij) yaitu dimulai dari Semarang menuju ke arah solo dan Jogjakarta, bagian pertama dari pembangunan jalur tersebut diresmikan pada tanggal 10 agustus 1867 yang menghubungkan Semarang dan desa Tanggung sepanjang 25 kilometer dengan lebar spoor 1435 mm, dan pembangunan sesuai rencana hingga Yogyakarta akhirnya dapat diselesaikan pada 10 Juni 1872.

INGAT SKILU BUKAN SIKILKU!!!!!

Lho apa itu Skilu? ya sepintas orang dengar memang Sikilku (kaki ku), istilah ini harus dimengerti oleh orang yang bekerja di jalan rel, kenapa? karena inilah dasar dari penyakit di jalan rel, bener SKILU memang penyakit, mayoritas kejadian ANJLOK kereta bisa disebabkan faktor ini, dan skilu ini bisa menjadi penyakit

Ada Pocong Nganjlokin Kereta Api

Wah judulnya ngeri amat ya? tapi cerita ini benar  dan berkembang di masyarakat sekitar lokasi pekerjaan saya pada waktu itu. pada awal bekerja di jalan rel, kebetulan saya ditugas kan di daerah karangsari Purwokerto, daerah sisi barat purwokerto yang terletak dibawah kaki gunung Slamet, tempatnya sih bagus, dari kejauhan kita bisa lihat Air terjun besar Cipendok yang keren banget,

Sejarah Jalan rel Dunia 2

Era Lokomotif Uap

Pada tahun 1769, James Watt mencatatkan paten untuk mesin uap hasil rancangannya. Mesin uap yang dibuat james Watt digunakan utuk menggerakkan pompa pada tambang batu bara. Mesin ini sifatnya stasioner.